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清华大学苏世民书院院长薛澜:装好刹车不等于人工智能能够安全上路

今年以来,人工智能产业热度正在持续扩散,由此引发的伦理、监管等风险也越发凸显。在人工智能进入爆发式发展的关键阶段我国应当如何统筹发展与安全支持人工智能产业快速发展的同时装好“刹车”?4月26日,清华大学苏世民书院院长、公共管理学院学术委员会主任薛澜在2024中关村论坛年会现场接受证券时报记者采访时,就人工智能技术的风险与前景展开交流。

薛澜告诉记者,任何科技自诞生以来都面临方向性问题,“用得好科技就好”。所以为人工智能技术安上“刹车”,实际是建立一个合理的治理体系,一个针对人工智能技术的风险治理体系,对滥用、恶用人工智能技术等所有潜在风险进行管理。

薛澜指出,我国针对人工智能安排的风险治理体系可以分为上、中、下层。上层就是国家一代人工智能治理专业委员会在2019年发布的《新一代人工智能治理原则——发展负责任的人工智能》和2021年发布的《新一代人工智能伦理规范》,不论是技术开发商、技术应用还是社会公民都应当遵守的一些基础原则。中层就是针对人工智能具体领域的具体法律法规,比如2023年发布的《生成式人工智能服务管理暂行办法》等。下层就是鼓励企业加强内部机制建设,成立伦理委员会等。“通过综合性体系,保证人工智能上路是有刹车的。”

清华大学苏世民书院院长薛澜:装好刹车不等于人工智能能够安全上路
图片来源网络,侵删)

他同时指出,安装好刹车,出台各项法律法规,并非意味着人工智能至此能够安全上路。在鼓励、希望企业能够加强自身建设的同时,也需要全社会的共同监督,来发现并及时举报企业滥用人工智能的情况,并通过相关部门对相关企业进行处罚。

在推动人工智能技术应用过程中,各个国家对技术应用的认可程度不一。薛澜认为,各地区的应用场景差别巨大,未来人工智能技术的应用推广在于根据不同地区的特定场景,为民众提供更多的选择。他表示,今后人工智能技术就像一个操作系统,将嵌入到各种工作平台里。“你可能都感觉不到它的存在,但是你在工作中会更加方便。”

面对人工智能技术普及对就业的冲击,薛澜相信,随着物质文化生活不断丰富人类会产生更多新的需求,这些需求就成为新的就业源泉。

清华大学苏世民书院院长薛澜:装好刹车不等于人工智能能够安全上路
(图片来源网络,侵删)
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